sábado, 4 de febrero de 2012
jueves, 2 de febrero de 2012
Granada se prepara para recibir hoy la ola de frío siberiano que cruza el país
La cuenca del Genil, Guadix y Baza están en alerta por riesgo de nevadas · Las mínimas bajarán a siete grados bajo cero
Mucho frío. Eso es lo que nos espera desde hoy y hasta el domingo por la ola de frío siberiano que atraviesa Europa y que llega hoy a la península. La Agencia Estatal de Meteorología avisa de que el fenómeno especial afectará a toda la península y Baleares y ya ha comenzado a activar alertas meteorológicas en algunas provincias. Granada estará hoy en alerta amarilla por riesgo de nieve en la Cuenca del Genil, Guadix y Baza. El resto de días no se esperan nevadas pero sí mucho frío.
Las temperaturas mínimas sufrirán ya hoy un drástico descenso y hasta el domingo se podrían alcanzar los siete grados bajo cero con máximas de seis o siete grados. Lo peor, según la Aemet, será el viernes y el sábado. Además, la presencia de vientos del norte dejarán una sensación térmica de frío notablemente inferior a la indicada en los termómetros.
En Sierra Nevada el frío será lógicamente mayor por la altitud y la presencia de nieve. De hecho, la previsión es que hoy la mínima en Borreguiles sea de nueve grados bajo cero pero con una sensación térmica de 19 grados negativos.
Lo peor de esta ola de frío se vivirá en el norte del país, donde localmente las máximas no superarán los cero grados y las mínimas podrían alcanzar los 20 bajo cero.
Por esta alerta, el Ministerio de Fomento ha activado un dispositivo especial con 978 quitanieves y 163.521 toneladas de fundentes, que están preparadas para su uso en las distintas comunidades. Además, tanto los aeropuerto como Renfe y Adif aplicarán medidas preventivas para evitar incidencias.
En Granada, el alcalde, José Torres Hurtado, lanzó ayer un mensaje de tranquilidad ya que aunque se espera frío, en Granada no hay alertas extremas por riesgo de nevadas. "En la ciudad lo que va a venir es mucho frío, pero no es para tanto, estamos hablando de seis o siete grados bajo cero. En Granada, uno que tiene ya sus añitos, se han visto muchas bajadas de 20 grados bajo cero, pero no tenemos amenazas de nieve, por lo tanto no hemos puesto ningún dispositivo especial. Sol y frío, así que a abrigarse y a disfrutar del frío", explicó el alcalde de la ciudad.
martes, 31 de enero de 2012
Turismo y Medio Ambiente pactan un trazado alternativo a la pista del Águila
Las consejerías de Turismo y de Medio Ambiente acordaron ayer un nuevo trazado esquiable como alternativa al tramo de la pista del Águila que discurría dentro de los límites del Parque Nacional y Natural de Sierra Nevada y que el Gobierno ha instado a corregir. El trazado acordado es la mejor opción de las alternativas planteadas por Cetursa, la empresa que gestiona la estación, a la Junta de Andalucía y consta de dos tramos que garantizan la operatividad y funcionalidad de la estación y que se ajustan a la normativa de protección.
El primer tramo es viable técnica y jurídicamente y retranquea unos metros la cabecera de la pista para reconducir su trazado fuera de los límites del parque sin perder kilómetros esquiables. Según informó ayer la Junta de Andalucía en un comunicado, este tramo mantiene el acceso a la cota superior de cinco pistas (Morillas, Zacatín, Granados, María José Rienda y Universiada). De hecho, Cetursa mantenía en sus alegaciones de uso de esta pista que era también una vía de acceso a otros recorridos, por lo que se mantiene la garantía de acceso al resto de pistas de la zona.
Este primer tramo podrá estar operativo de forma inmediata sin necesidad de trámites administrativos. De hecho, desde Cetursa aseguraron ayer que los servicios de pistas se pondrán a trabajar desde ya para poder poner en marcha el nuevo trazado y ofrecer a los esquiadores el uso de la pista. También incidieron en que no se pierden kilómetros esquiables y que se salvan todas las pistas relacionadas con la del Águila en cuanto a accesos.
Según el documento acordado, el segundo tramo sí requiere para su puesta en marcha de un procedimiento de Autorización Ambiental Unificada (AAU) y de la definición del trazado y anchura precisos en el entronque con el collado del Foso de los Leones, así como de la de otros aspectos como el estudio de la flora y de la situación de este entronque con respecto a los límites del Parque Nacional.
Este segundo tramo requiere además de la instalación de paravientos para acumular nieve porque es una zona más desprotegida que puede perder nieve debido a los vientos que soplan, instalaciones que deberán ser sometidas también a Autorización Ambiental Unificada.
La Junta ha tenido que negociar con los responsables de Cetursa el cambio de trazado tras las denuncias por la invasión de entre 700 y 800 metros lineales de Parque Nacional con la pista del Águila, en la cabecera del río San Juan, que se encuentra fuera del dominio esquiable. La invasión obligó a la Consejería de Medio Ambiente a abrir expediente y también la Fiscalía incoó diligencias tras la denuncia de Ecologistas en Acción. El Ministerio también envió hace unas semanas una carta a Cetursa obligando a corregir el trazado en base a la actual normativa de 2011.
El primer tramo es viable técnica y jurídicamente y retranquea unos metros la cabecera de la pista para reconducir su trazado fuera de los límites del parque sin perder kilómetros esquiables. Según informó ayer la Junta de Andalucía en un comunicado, este tramo mantiene el acceso a la cota superior de cinco pistas (Morillas, Zacatín, Granados, María José Rienda y Universiada). De hecho, Cetursa mantenía en sus alegaciones de uso de esta pista que era también una vía de acceso a otros recorridos, por lo que se mantiene la garantía de acceso al resto de pistas de la zona.
Este primer tramo podrá estar operativo de forma inmediata sin necesidad de trámites administrativos. De hecho, desde Cetursa aseguraron ayer que los servicios de pistas se pondrán a trabajar desde ya para poder poner en marcha el nuevo trazado y ofrecer a los esquiadores el uso de la pista. También incidieron en que no se pierden kilómetros esquiables y que se salvan todas las pistas relacionadas con la del Águila en cuanto a accesos.
Según el documento acordado, el segundo tramo sí requiere para su puesta en marcha de un procedimiento de Autorización Ambiental Unificada (AAU) y de la definición del trazado y anchura precisos en el entronque con el collado del Foso de los Leones, así como de la de otros aspectos como el estudio de la flora y de la situación de este entronque con respecto a los límites del Parque Nacional.
Este segundo tramo requiere además de la instalación de paravientos para acumular nieve porque es una zona más desprotegida que puede perder nieve debido a los vientos que soplan, instalaciones que deberán ser sometidas también a Autorización Ambiental Unificada.
La Junta ha tenido que negociar con los responsables de Cetursa el cambio de trazado tras las denuncias por la invasión de entre 700 y 800 metros lineales de Parque Nacional con la pista del Águila, en la cabecera del río San Juan, que se encuentra fuera del dominio esquiable. La invasión obligó a la Consejería de Medio Ambiente a abrir expediente y también la Fiscalía incoó diligencias tras la denuncia de Ecologistas en Acción. El Ministerio también envió hace unas semanas una carta a Cetursa obligando a corregir el trazado en base a la actual normativa de 2011.
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